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青海海东钢闸门如果导轨的钢质较大，则在加工和运输时应注意它，以使导轨的变形非常小。也可以避免嵌入门槽中的螺栓，并且可以通过将导轨直接焊接在暴露在门槽中的杆上来安装和调节导轨。 然后执行门组件。小门通常在工厂组装，然后运输到现场。它们根据主轮，后轮和倒车轮，水封和吊耳的顺序进行组装和调整。这个过程更加复杂和准确。 ，大门被吊起。吊装时，应使用木条，撬棍或铰接式卡车将组装好的门板移至门槽附近。试验吊装后，应正式吊装。吊装时，门扇下端的绳索应用铰接式卡车或人工系绳，以避免闸门底部水平移动，闸门底部水封损坏。门槽后，检查升降门过程中是否有障碍物，或重新调整，或完成安装工作。
钢制闸门使用前的准备：
1、青海海东钢制闸门应停放在平坦、坚实、不妨碍交通的地方，挂上倒挡并实施驻车制动。必要时如坡道上停车，其行走机构的前后垫置楔块。
2、启闭机启动或操作前应按照要求发出启动信号。
3、检查启闭系统有无渗漏；轮胎式钢闸门应检查其轮胎是否完好、气压是否符合规定；检查启闭装置、转动系统、回转机构及仪器、仪表、并经试运转，确认异常后方允许进入使用状态。
4、检查路堑和沟槽边坡的稳定情况，防止钢制闸门受力发生倾覆。使用时其动臂应与行走机构平行，转台应锁止，机械离地面1m左右。下坡使用时应使用低速档，严禁脱档滑行。
青海海东钢闸门的安装比较复杂，首先，需要检查支架槽的导轨是否弯曲变形，并进行整理;其次，在预留的门槽中设置控制点和高程点，以调整门槽的位置;其次，嵌入在浇口槽 级混凝土中的螺栓从底部到顶部逐渐修正; ，嵌入在闸门槽的 级混凝土中的螺栓按下底板，主轮导轨，反轮导轨，顶部水封和调整顺序安装。安装和调整过程繁琐且要求高精度。 如果导轨的钢质较大，则在加工和运输时应注意它，以使导轨的变形非常小。也可以避免嵌入门槽中的螺栓，并且可以通过将导轨直接焊接在暴露在门槽中的杆上来安装和调节导轨。
所有青海海东钢闸门都配有安装说明书和图纸，请在安装前先过目说明书，熟悉安装概要。检查重要零件、部分产品应拼接检查。仔细查看各部件通风口、洞口、渠道、管道是否符合标准规格，是否与说明书上标注致。 二、开始焊接，不同材料的焊口，请使用相应焊条进行焊接，如铜口焊接，请采用铜焊条进行焊接，其余的不锈钢、铝等材料同理。焊接完毕后需对粗糙焊接处进行打磨，使其表面呈现出平滑表现。 三、所有部件安装完毕后，对所有经过焊接、拼接、粘贴、混泥土浇筑的部位进行检查，闸门周边，不论是否影响闸门正常使用，都必须清理干净。
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